Mažos poveržlės, puikios žinios

Išorinis uždegimo žvakės sandarinimo tarpiklis yra vienintelė judanti uždegimo žvakės dalis ir kartu „tiltas“narys, kuris uždegimo žvakės ir variklio prijungimas.

PildytiPavyzdžiui, įprasta M18 tarpinė: skirtingos tarpinės būsenos gali atspindėti skirtingas darbo aplinkas; tai gali būti naudojama naudojimo nustatymui; šios skirtingos būsenos apima: spalvą, deformaciją, išsamumą, naudojimo žymes ir kt.

Cspalva: Pradinė poveržlės spalva yra cinkuota

Ipradinė būsena (priekis ir galas)                     

 Spalva po įprasto naudojimo

APo naudojimo ant tarpinės matyti akivaizdūs montavimo ir naudojimo požymiai. Išorinė dalis (dešinysis tarpiklis) neliečia uždegimo žvakės lizdo, todėl danga nėra pažeidžiama trinties. Juodas vidinis žiedas yra kontaktinis paviršius, kuris sandariai priglunda prie tvirtinimo lizdo.

TPaviršius su keturiais į viršų nukreiptais smailiais yra paviršius, kuris liečiasi su variklio cilindro galvute. Matote, kad vidinis žiedas (įskaitant keturis smailius) yra juodas, o išorinis žiedas yra padengtas spalvota danga. Taip yra todėl, kad išorinis žiedas tvirtai priglunda prie cilindro galvutės tvirtinimo lizdo ir nėra veikiamas cilindro aplinkos, o vidinis juodas žiedas yra atviras cilindre srieginėje pusėje. Juodas tvirtinimas yra anglies nuosėdos.

TViršuje esančiame paveikslėlyje parodyta tarpinė, kuri pakeitė spalvą dėl oksidacijos. Baltas blokas dešinėje nuotraukoje yra dangos likučiai, kurie nebuvo visiškai pašalinti. Abiejų tarpinės pusių galinių paviršių oksidacijos laipsnis yra vienodas. Tai rodo, kad naudojimo metu iš šios tarpinės nutekėjo dujos. Aukštos temperatūros dujos iš cilindro pakeitė tarpinės spalvą.

Deformacija: tarpinės storis po įdėjimo

Įdėjus uždegimo žvakę nurodytu sukimo momentu, tarpinės storis turėtų būti tam tikrame diapazone;

M18 poveržlės montavimo sukimo momentas yra 50 Nm, o poveržlės deformacijos diapazonas yra apie 1.45–1.65 mm (pradinis poveržlės storis 2.0 mm).

Pradinis storio būsena

Įprasta būsena po įdiegimo

IGalima pastebėti, kad po deformacijos tarpas viduryje išnyksta dėl suspaudimo veikiant jėgai.

Pavyzdys: iš aukščiau pateikto paveikslėlio akivaizdu, kad tarpas viduryje vis dar yra (jo storį galima patikrinti išmatuojant); todėl šiuo atveju dujų nuotėkio priežastis yra ta, kad jis nėra tinkamai sumontuotas;

Ivientisumas: tarpinės išvaizdos pokyčiai

Daugiausia kalbama apie 4 „nagų“ vientisumą, ypač kai tarpinė nėra nuimta, stebėkite 4 „nagų“ būklę.

1.Ar"letena"yra sugedęs;

2.Ar „letena“ yra smarkiai sulenkta aukštyn, ar žemyn;

Jei susidaro minėta situacija, tai reiškia, kad montavimo metu „letenėlė“ užstrigo sriegiu ir, veikiant sukimo momentui, „letenėlė“ deformavosi ir privertė poveržlę „grįžti į savo padėtį“. Tokiu atveju, po montavimo, poveržlės padėtis ir uždegimo žvakės korpuso koncentriškumas bus perkeltas (tuo pačiu metu patikrinkite montavimo žymes). Yra tam tikra tikimybė, kad iš silpnosios vietos atsiras nuotėkis.

Naudojimo žymės: Po montavimo, uždegimo žvakės ir cilindro galvutės paliktos įdubos ir trinties žymės priveržimo momentu.

TPaveikslėlyje aiškiai matomos montavimo paviršiaus „laiptelių“ žymės. Tai normali žymė. Pagal šią laiptelio žymę taip pat galima spręsti, ar montavimas nėra per laisvas, ar montavimo ir naudojimo metu yra kokių nors nukrypimų, koks yra ekscentriciteto laipsnis ir pan. Šie žymėjimai atlieka pagalbinį vaidmenį analizuojant ir nustatant gedimo priežastį..